XXII. UL Nemzeti Bajnokság és Rabnecz Gábor emlékverseny - 2007
2007. július 27-29 között rendeztük Dunaújvárosban a XXII. UL Nemzeti Bajnokságot és a Rabnecz Gábor emlékversenyt.
A Nemzeti Bajnokság megrendezésére az MKSSZ felkérése és támogatása alapján került sor.
2007. évi XXII. UL Nemzeti Bajnokság és 1, A versenyt rendezi: MRSZ, MKSSZ, DUNAFERR Repülő Klub Dunaújváros 2, A verseny célja: Nemzeti bajnok avatása kategóriánként, a versenyzők minősítéséhez szükséges feltételek biztosítása, a válogatott keret kijelölése, felkészülés a nemzetközi versenyekre. Kolibri jelvények megszerzési feltételeinek megteremtése, pilótabarátságok elmélyítése, sportágunk népszerűsítése, hagyományok ápolása. 3, A verseny ideje és helye: 2007. július 27-29 Dunaújváros, repülőtér edzőnap, repülési lehetőség : 2007. július 26 regisztráció : 2007. július 27. 10 óráig 5, A nevezés feltételei: Az FAI UL versenyszabályzat szerint. Rendezett gép- és személyi okmányok, MRSZ tagság, érvényes regisztráció és biztosítás. Nevezési díj határidőre történő befizetése és a nevezési lap helyszíni leadása. 6, Nevezési díj és a nevezéssel kapcsolatos információk: Nevezési díj: - előzetes nevezési díj (egyszemélyes kategória) 3000 Ft +ÁFA = 3600 Ft (kétszemélyes kategória) 4000 Ft +ÁFA = 4800 Ft fizetési határidő : 2007. július 20. befizetés : OTP 11736037-20580810 – Dunaferr Repülőklub UL számlára - helyszíni nevezési díj (egyszemélyes kategória) 4500 F+ÁFA = 5400 Ft (kétszemélyes kategória) 6000 Ft +ÁFA = 7200 Ft fizetési határidő : 2007. július 27.-én a helyszínen - számla a befizetésről a helyszínen lesz kiállítva, nevezési díjat nem fizetünk vissza A nevezési díj tartalmazza: színes térképet feladatonként + fotókat (a kétszemélyes gép 2 db térképet kap és 2 pld. fotósorozatot), a rendezéshez szükséges technikai feltételeket, díjazást (serleg, oklevél, emléklap), campinget a repülőtér területén, versenyzőknek 1 alkalommal meleg vacsorát, (kísérőknek igény esetén, 500 Ft/fő a vacsora), versenyvezetést. 7, Kategóriák: RWL1, RWL2 /motoros sárkány egy-, és kétszemélyes/ RAL1, RAL2 /merevszárnyú UL egy-, és kétszemélyes/ Ha valamelyik kategóriában háromnál kevesebb induló lesz, akkor a versenyrendezőség dönt az esetleges kategória összevonásokról. 8, Versenyszámok: Navigációs feladatok GPS értékeléssel 3 db (feladatonként max 1000 pont) Economi feladatok 1 db (max 1000 pont) Precíziós célleszállás ill touchdown 4 db (feladatonként max 250 pont) Kombinált sebességi, navigációs, economi feladatok 1 db (max 1000 pont) 9, Díjazás: A verseny sikeres és eredményes értékeléséhez min. 4 értékelhető versenyszám szükséges. Díjazásra kerülnek a Nemzeti Bajnokság kategóriánkénti 1-3. helyezettjei. A Rabnecz kupát kategóriától függetlenül a Rabnecz Gábor emlékére kitűzött navigációs és economi feladaton legtöbb pontot gyűjtő versenyző kapja (az ezresítés előtti pontszám alapján), pontazonosság esetén az economi számban elért repülési időtartam dönt. 10, Egyéb rendelkezések: A gép parancsnokának rendelkeznie kell az alapvető navigációs eszközökkel. Üzem- anyagról a versenyző gondoskodik. Nem követelmény, de az eredményes szereplés érdekében ajánlott a gépet úgy felkészteni, hogy min. 2,0 óra folyamatos repülésre képes legyen. Az economi feladatokhoz az üzemanyagrendszer ellenőrizhető és plombálható legyen. 11, Értékelés: Az egyes feladatok önállóan kerülnek értékelésre, a kategóriánkénti győztes pontszáma 1000 pont lesz, a többieké a megszerzett pontszámuk arányában kevesebb. Az összesített végeredmény az így számított pontok összessége alapján kerül kihirdetésre. A feladatok értékeléséhez GPS-loggereket is használunk. A loggereket a rendező biztosítja. Saját logger is használható tartalékként, de csak a rendezők előzetes jóváhagyásával. A kétüléses kategóriákban a navigátor személye a verseny alatt nem cserélődhet. 12, A verseny tisztségviselői: Versenyvezető: Szurma József Dunaferr Repülő Klub UL Helyettese (repülésvezető) : Regős Csaba 13, Repülési és biztonsági szabályok: Az FAI UL versenyszabályzat és a helyszínen érvényes repülőtérrend szerint. 14, Egyéb: A repülőtéren előzetes foglalás esetén szállás igénybe vehető, 1000 Ft/fő/éj +ÁFA. Hangárban géptárolás 250 Ft/nap +ÁFA = 300 Ft (előre kell fizetni). A versennyel kapcsolatos bármilyen kérdésről felvilágosítást adnak: Szurma József tel. 30/9797-494 Thuróczy Endre tel. 20/7779-194 Ferinc Vince tel.: 20/7779-009; 30/268-3326
1. economi feladat : 1 A – távolsági 1 B - időtartam Értékelés: Nemzeti Bajnokság + Rabnecz Gábor emlékverseny ( 1B ) Útvonal: IP-A-B -C pontok kötelező érintésével, a többi pontok érintése tetszőleges Értékelt szakasz : max. távolság – 500 pont max. időtartam – 500 pont Üzemanyag: egyszemélyes 15 liter, kétszemélyes 25 liter ( 2,0 litert vissza kell hozni !) Térkép: M1:200000 , GPS: Garmin Geko 201 Riport a távrepülésről ( IP-A-B-C- tetszőleges pontok - LHDV) Büntetés: - felszállás decken kívül 20% a távrepülés pontjaiból (csak RWL1, RWL2) - leszállás decken kívül (reptér szegély jelein belül) 20% az időtartam repülés pontjaiból - leszállás (reptér szegély jelein kívül) 100% - visszahozott üzemanyag kevesebb mint 2,0 liter, 100% - térképről lerepülés: időtartam 100 % - fordulópontok R=250 méteren kívüli megközelítése nem értékelhető Feladat : A start nyitás-zárás között szállj fel a deckből és repülj az IP pontba, majd a kötelezö A-B-C fordulópontot érintsd. Ezután tetszőleges sorrendben fordulópontokat látogathatsz meg. Egy fordulópont csak egyszer érinthető. Kisapostag település fölé 500 m alatt berepülni tilos! A maradék felhasználható üzemanyaggal termikelj maximum a megengedett időpontig, és a deckbe száll le, kigurulás megengedett. A riportodat és a GPS-t a startügyeletesnek 5 percen belül le kell adni. Értékelés: 1A - távolsági feladat: P1 = S (km) / Smax (km) x 500 Smax = megrepült maximális távolság S = versenyző által megrepült távolság 1B. időtartam feladat P2 = T (sec) / Tmax (sec) x 500 Tmax = megrepült maximális időtartam T= versenyző által megrepült időtartam Összesítés: P = P1 + P2 utána kerül ezresítésre P/Pmax x 1000 2. ügyességi feladat : 2A – klasszikus állómotoros célraszállás 2B – időre történő állómotoros célraszállás Értékelés: Nemzeti Bajnokság 2A. Állított motoros célraszállás: Egyenkénti indítással, felszállás a 100 x 25 m-es deckből, jobb körön emelkedik (eligazítás szerint) legalább 250 m magasságig, a deck kezdő vonala előtt motort állít, álló motorral átrepül a deck kezdő vonala felett, majd bal körön süllyedve behelyezkedik úgy, hogy a lehető legmagasabb pontértékű mezőben érjen talajt, majd a deck végéig álljon meg. Pontozás: A főfutókkal való stabil talajfogás helye szerint. pontszámok : 250; 200; 150; 100; 50; FAI UL versenyszabályzat szerint 2B. Állított motoros célraszállás időre: 1A szerint, azonban a talajfogás a deckben egész percben következzen be (mesteróra szerint). A deck végéig meg kell állni (csak RWL1, RWL2). Pontozás: 1A szerint + Időbónusz Időbónusz = +,- 10 mp-en belül 100 pont +,- 10 mp-en kívül 5 pont/mp levonás Büntetés: - felszállás, decken kívül 20% (csak RWL1, RWL2) - kigurulás decken kívül 100% (csak RWL1, RWL2) - deck kezdővonala után járó motor 100% 3. navigációs feladat : 3 A – sebességi 3 B - navigáció Értékelés: Nemzeti Bajnokság + Rabnecz Gábor emlékverseny (3 -A, B) értékelési szempont: min. sebesség, navigáció, deklarált sebesség tartás Útvonal: Dunaújváros-Baja (LHDV-IP-A-B-C-D-E-F-G-H-J-K-L-M) L=FP Értékelt szakasz : IP-A min. sebességi szakasz – 500 pont A-L (útvonalkapu, időkapu) – 1000 pont Távolságok: LHDV-IP : 1,53 Km IP-A : 9,27 Km A – L : 93,57 Km L-M : 12,0 Km útvonal összesen: 116,37 Km Üzemanyag: korlátlan, tankolási lehetőség Baján. Térkép: M1:200000 (2 db), GPS: Garmin Geko 201 Büntetés: - felszállás decken kívül 20% (csak RWL1, RWL2) - kurzustól való 250-250 m-nél nagyobb eltérés esetén IP - A szakaszon 50% A-L szakaszon nincs kapuért járó pontszám - magasság eltérés az előírtaktól 50% - karanténban beszélgetés, telefonálás 100% - saját GPS, rádió, telefon használat repülés alatt 100% Feladat: A startügyeletesnél a felszállás előtt add le a G-H-J-K-L (58,5 Km) kurzusra dekralált sebességedet, vedd át a GPS-t, majd a megadott időben a deckből szállj fel. Repülj 3 perc alatt IP pontba, és az IP-A egyenesen minimális sebességgel haladj úgy, hogy a kurzustól 250-250 méternél jobban ne térj el, a föld feletti magasságod min. 200 m, max. 300 m legyen. Kisapostag település fölé berepülni tilos! A-G szakaszon kövesd a kurzust, amit útvonalkapukon ellenőriznek. G-H-J-K-L szakaszon kövesd a kurzust és tartsd a megadott sebességedet, amit útvonal-kapukon és időkapukon ellenőriznek. L pontból szabadon repülj a Bajai repülőtérre (M) a leszállójel szerint szállj le, és a startügyeletes jelenlétében kapcsold ki a GPS-t. Értékelés: 3A - min. sebességi feladat: P1 = Vmin/V x 500 Vmin = legkisebb sebesség a (3A) feladaton V = versenyző sebessége a (3A) feladaton 3B. navigációs feladat P2 = (Gt x 200 + G x 50), utána kerül ezresítésre: P/Pmax x 1000 Gt = Érvényes időkapuk száma G = Érvényes útvonalkapuk száma Időkapuk száma: 10, kapunként adható pontszám: 200, keresztezési idő tűrése:25 sec Időkapu (sáv) szélessége: 500 m, ezen kívül az időmérés nem értékelhető Útvonalkapuk száma: 30, kapunként adható pontszám: 50, kapu (sáv) szélessége: 500 m Elérhető max. pontszám ezresítés előtt: 3500 4. navigációs feladat : 4 A – sebességi 4 B - navigáció 4C - ügyességi célleszállás Értékelés: Nemzeti Bajnokság + Rabnecz Gábor emlékverseny (4-A, B ) értékelési szempont: navigáció, fotók keresése, max. sebesség Útvonal: Baja - Dunaújváros(M-L-N-O-P-Q-R-S-T-V-X-A-FP-LHDV) L=IP Értékelt szakasz : L-A (útvonalkapu, fotó) – 1000 pont A-FP max. sebességi szakasz – 500 pont Távolságok: M-L : 12,0 Km L-A : 93,57 Km A – FP : 10,563 Km FP-LHDV : 3,4 Km útvonal összesen: 119,53 Km Üzemanyag: korlátlan, tankolási lehetőség Baján. Térkép: M1:200000 (2 db), GPS: Garmin Geko 201 Fotó: 8 db Büntetés: - leszállás, kigurulás decken kívül 20% (csak RWL1, RWL2) - kurzustól való 250-250 m-nél nagyobb eltérés esetén L-A szakaszon nincs kapuért járó pontszám - foto jelölés a térképen +, - 2,5 mm-en kívül jelölve, 0 pont - egy fotó többszöri jelölése 0 pont a jelölt fotónak - magasság eltérés az előírtaktól 50% - karanténban beszélgetés, telefonálás 100% - saját GPS, rádió, telefon használat repülés alatt 100% Feladat : Reptéri eligazítás után a startügyeletesnél vedd át a GPS-t, majd a megadott időben a deckből szállj fel. L-FP szakaszon kövesd a kurzust, amit útvonalkapukon ellenőriznek, valamint keresd a fotókat és jelöld a térképeden. Az A-FP egyenesen max. sebességgel haladj, a föld feletti magasságod min. 200 m legyen. FP pontból 5 percen belül a deckbe szállj le (megállással csak RWL1, RWL2) A karanténban 10 perc áll rendelkezésedre a térkép és a GPS leadására. Értékelés: 4A - max. sebességi feladat: P1 = V/Vmax x 500 Vmax = legnagyobb sebesség a (4A) feladaton V = versenyző sebessége a (4A) feladaton 4B - navigációs feladat P2 = (F x 200 + G x 50), utána kerül ezresítésre : P/Pmax x 1000 F = Érvényes fotók száma G = Érvényes útvonalkapuk száma Fotók száma: 8, fotónként adható pontszám: 200 Útvonalkapuk száma: 30, kapunként adható pontszám: 50, kapu (sáv) szélessége: 500 m Elérhető max. pontszám ezresítés előtt: 3100 4C – ügyességi célleszállás (motorral, vagy anélkül) pontszámok : 250; 200; 150; 100; 50; 5. ügyességi feladat: Klasszikus állómotoros célraszállás Értékelés: Nemzeti Bajnokság + Rabnecz Gábor emlékverseny Állított motoros célraszállás: Egyenkénti indítással, felszállás a 100 x 20 m-es deckből, jobb körön emelkedik legalább 250 m magasságig, a deck kezdő vonala előtt motort állít, álló motorral átrepül a deck kezdő vonala felett, majd bal körön süllyedve behelyezkedik úgy, hogy a lehető legmagasabb pontértékű mezőben érjen talajt, majd a deck végéig álljon meg. Pontozás: A főfutókkal való stabil talajfogás helye szerint. pontszámok : 250; 200; 150; 100; 50; FAI UL versenyszabályzat szerint Büntetés: - felszállás, decken kívül 20% (csak RWL1, RWL2) - kigurulás decken kívül 100% (csak RWL1, RWL2) - deck kezdővonala után járó motor 100% 6. navigációs feladat : Értékelés: Nemzeti Bajnokság értékelési szempontok: útvonaltartás, fotó keresés, deklarált sebesség tartás, célleszállás Útvonal: Dunaújváros LHDV-IP-A – B1 – B – C1 – C – FP Értékelt szakasz : IP-A – B1 – B – C1 – C – FP (max. 1000 pont) Távolság: LHDV-FP : max. 106,0 Km Fotó: 8 db (ebből A, B, C útvonal fordító pontok) Sebesség deklarációs lap Térkép: M1:200000 GPS: Garmin Geko 201 Üzemanyag: korlátlan Büntetés: - felszállás vagy leszállás decken kívül -20% (csak RWL1, RWL2) - kurzustól való 250-250 m-nél nagyobb eltérés esetén nincs kapuért járó pontszám - időkapu eltérés nagyobb mint 15 sec esetén nincs kapuért járó pontszám - foto jelölés a térképen +, - 2,5 mm-en kívül jelölve, 0 pont - karanténban beszélgetés, telefonálás – 100% - saját GPS, rádió, telefon használat repülés alatt – 100% - egy fotó többszöri jelölése 0 pont a jelölt fotónak Feladat: A startügyeletesnél a felszállás előtt add le a C - FP kurzusra dekralált sebességedet, vedd át a GPS-t, majd a megadott időben a deckből szállj fel. Repülj 3 perc alatt IP pontba, és az IP-A egyenesen keresd az útvonal fordító fotót. Ha megtaláltad,, jelöld a térképen és szerkessz egyenest B1 pontba. A szerkesztett egyenesen fotópontokat kell beazonosítani és a térképre jelölni. Ez ismétlődik B és C vonalon, C pontig. A C ponttól FP pontig dekralált sebességet ellenőriznek. Az egész útvonalon lehetnek útvonal ellenőrző kapuk és fotópontok. FP pontból 5 percen belül a deckbe szállj le (megállással csak RWL1, RWL2). A karanténban 10 perc áll rendelkezésedre a térkép és a GPS leadására. Értékelés: P = (F x 150 + G x 50 + Gt x 200) utána kerül ezresítésre P/Pmax x 1000 F = Érvényes fotók száma G = Érvényes útvonalkapuk száma Gt = Érvényes időkapuk száma Fotók száma: 8 db, fotónként adható pontszám: 200 Útvonalkapuk száma: 20, kapunként adható pontszám: 50, kapu (sáv) szélessége: 500 m Időkapuk száma: 5, kapunként adható pontszám: 200, keresztezési idő tűrése:15 sec Időkapu (sáv) szélessége: 500 m, ezen kívül az időmérés nem értékelhető Elérhető max. pontszám ezresítés előtt: 3600 2007. évi XXII. UL Nemzeti Bajnokság (július 27-29 Dunaújváros) N é v No F1A F1B F2A F2B F3A F3B F4A F4B F4C F5 F6 F rajt táv. econ. célle. célle. Vmin nav. Vmax nav. célle. céll. nav. sum Elérhető max. pontsz. 500 500 250 350 500 1000 500 1000 250 250 1000 3600 RWL1 1 Kovács Aurél 7 497 429 250 0 480 949 395 1000 250 250 608 5108 2 Horváth István 8 500 391 0 0 448 1000 423 889 200 200 1000 5051 3 Tóth József 1 405 312 250 350 500 897 379 333 250 250 691 4617 4 Martinecz Endre 9 490 310 0 300 382 818 496 222 0 0 0 3018 5 Fehér László Kristóf 2 32 74 0 165 189 719 500 56 200 200 269 2404 6 Smidróczki Zoltán 4 412 400 0 350 0 0 0 0 0 0 0 1162 RWL2-RAL2 1 Thuróczy E - Guti Gábor 5 306 500 250 350 500 1000 301 1000 250 250 1000 5707 2 Bajusz Huba - Bólya Bea 3 500 421 100 0 430 930 464 852 200 200 997 5094 3 Fehérvári T-Bamberger A. 6 197 365 0 179 376 902 500 590 200 250 806 4365 4 Nagy Imre - Gabányi G. 10 26 140 0 0 0 0 0 0 0 0 0 166 Név No F1B F3A F3B F4A F4B F5 F rajtszám econ. Vmin nav. Vmax nav. célle. sum Elérhető max. pontszám 500 500 1000 500 1000 250 3750 1 Thuróczy E - Guti Gábor 9 500 500 1000 301 1000 250 3551 2 Bajusz Huba - Bója Bea 3 337 430 930 464 852 200 3213 3 Kovács Aurél 7 429 480 943 395 590 250 3087 4 Horváth István 8 391 448 994 423 525 160 2941 5 Fehérvári T - Bamberger A. 6 365 376 902 500 590 200 2933 6 Tóth József 1 312 500 892 379 197 250 2530 7 Martinecz Endre 9 310 382 813 496 131 0 2132 8 Fehér László Kristóf 2 74 189 49 500 33 160 1005 9 Smidróczki Zoltán 4 400 0 0 0 0 0 400 10 Nagy Imre - Gabányi Gábor 10 140 0 0 0 0 0 140 Horváth István kapta Rabnecz Gábor családja által felajánlott különdíjat !
Rabnecz Gábor emlékverseny versenykiírása
Rabnecz Gábor emlékverseny feladatkiírása
Repülj 10 perc alatt L pontba.
FAI UL versenyszabályzat szerint
összesített végeredménye
.jpg)
Rabnecz Gábor emlékverseny - 2007. július 27-29 Dunaújváros
összesített eredmények
